این بخش مراحلی که جهت ایجاد یک سیستم سنکرون و تقسیم بار نیازاست را شرح میدهد. این آموزشها جهت راهنمایی کلی است و نباید به عنوان دانش کامل در زمینهی سنکرون کردن و تقسیم بار در نظر گرفته شود.
قبل از سنکرون کردن مطمئن شوید که تمام سیم بندی و وایرینگها به درستی انجام شدهاست و تنظیمات اولیه کنترلر درستاست. شاید نیاز باشد که مقدار تنظیمات گین (Gain) و پایداری (Stability) در بخش سنکرون، تطبیق ولتاژ و تنظیم بار را کمتر کرد.
برچسب : سنکرون,سنکرون دیرل ژنراتور ,برد دیپسی, نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 69
AVR یکی از اجزای تشکیل دهنده ژنراتور میباشد. از نظر لغوی مخفف Alteator Voltage Regulator میباشد. ولتاژ رگولاتور ژنراتور یک وسیله الکترونیکی کوچک است که روی آلترناتور (ژنراتور) جهت نظارت بر خروجی برق نصب میگردد.
این وسیله الکترونیکی کوچک به طور خودکار ولتاژ ترمینال خروجی الکتریکی ژنراتور را در پارامترهای از پیش تنظیم شده استاندارد حفظ می کند. امروزه ولتاژ رگولاتور یا همان تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ معمولاً برای حفظ ولتاژ ثابت خروجی در کلیه دیزل ژنراتورهای مدرن تعبیه شده است تا نقش خود را جهت اطمینان دهی از ثبات ولتاژ برق خروجی ژنراتور جهت مصرف کنندگان درون سایت به خوبی ایفا کند. بدون عملکرد صحیح ولتاژ رگولاتور ژنراتور ، خروجی ژنراتور می تواند بسیار متفاوت باشد و باعث ایجاد اختلال در مصرف کنندگان درون سایت شود.
باتری شارژر دیزل ژنراتور...برچسب : رگولاتور ولتاژ, ای وی آر, avr, , نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 71
به عنوان تعریفی برای فیلتر (فیلتر دیزل ژنراتور) میتوانگفت فیلتر سبب رسیدن مواد خالص روغن ، سوخت ، آب و هوا به موتور دیزل ژنراتور میشود.در واقع فیلتر به عنوان یک صافی برای دیزل ژنراتور عملمیکند که سبب گرفتهشدن ناخالصیها و آلودگیهای مواد ورودی به موتور دیزل میشود. فیلترهای متفاوتی در دیزل ژنراتور وجوددارند که از جمله آنها میتوان به فیلترهای روغن ، فیلتر هوا ، فیلتر آب و فیلتر سوخت اشارهنمود. با تعویض به موقع فیلتر دیزل ژنراتور میتوان استهلاک دستگاه را کاهشداد و در عوض راندمان سیستم را افزایشداد.
برای عملکرد دیزل،استاندارد خاصی را در نظرمیگیرند به طوری که بعد از ۸ ساعت کار مداوم میبایست دستگاه به مدت ۲ ساعت خاموش باشد .در این حالت پس از هر ۱۰۰ ساعت فعالیت دیزل ژنراتور میبایست روغن موتور و هر ۲۰۰ ساعت ، فیلتر روغن موجود در دیزل ژنراتور را تعویضنمود. زمان تعویض فیلتر سوخت پس از دو بار تعویض فیلتر روغن یا هر ۳۰۰ ساعت کارکرد دیزل ژنراتور است.به ازای هر ۵۰ ساعت روشن بودن دیزل فیلتر هوا میبایست بادگیریشده و زمان تعویض آن پس از هر سه بار تعویضشدن فیلتر روغن یا هر ۴۰۰ ساعت کارکرد دیزل ژنراتور است. پس از دو بار تعویض فیلتر سوخت میبایست فیلتر آب گیر دیزل ژنراتور را تعویضنمود.امروزه از جمله مشکلات موجود در خرید فیلترهای دیزل ژنراتور وجود فیلترهای تقلبی و چینی در بازار است که غیر اصلی هستند و ممکن است کارایی مناسبی نداشتهباشند.به همین دلیل بهتراست فیلتر دیزل ژنراتور خود را از شرکتهای معتبری که با قیمت مناسب این فیلترها را ارائهمیکنند تهیهکنید.شرکت ماه صنعت انرژی ارائهدهنده انواع فیلتر دیزل ژنراتور از برندهای معتبر پرکینز ,ولوو ،کامینز ، کاترپیلار و بسیاری از برندهای معتبر دیگر با قیمتی مناسب و کیفیتی تضمینشدهاست .
باتری شارژر دیزل ژنراتور...برچسب : فیلتر,فیلتر دیرل ژنراتور, نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 59
یکی از مهمترین بخشها در عملکرد مناسب دیزل ژنراتور شما نوع روغنی که استفاده میکنید است. اگر بخواهم کوتاه شرح بدهم عملکرد روغن بسیار وابسته به دمای کار محیط موتوراست این یعنی در دمای خیلی زیاد محیط مثل جنوب ایران مانند:عسلویه،بندرعباس ،اهواز ، باید روغنی برای دیزل استفادهشود که غلظت بیشتری دارد چون افزایش دما باعث شلشدن روغن میشود.حالا در جایی که دما خیلی پاییناست مثل تبریز و اردبیل باید از روغن با غلظت کمتر استفاده شود چون اگر روغن سفت باشد موتور به سختی روشنمیشود و امکان دارد باطری درحین استارت منفجرشود.مایع روانکننده که از مشتقات نفت خام بوده و طی مراحل مختلفی در پالایشگاه تولید و تصفیهشده و مورد استفاده قرار میگیرد. به این گونه روغن، روغنهای معدنی گفتهمیشود.
اول اینکه اصطحکاک خشک بین قطعات متحرک دیزل از بین برود. دوم بتوانیم صدای برخورد قطعات متحرک را کاهش دهیم. سوم بتوانیم حرارت دیزل را کاهش و خنککاری قطعات را انجامدهیم. چهارم اینکه به آببندی قطعات کمک کنیم مانند آببندی بین رینگها و دیواره سیلندر
برچسب : روغن , روغن دیرل ژنراتور , نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 69
محصولات ComAp به دلیل انعطافپذیری خود مشهورهستند. از یک سیستم کنترل ساده برای پمپ آب، تا یک مرکزداده کاملاً هماهنگ، انعطافپذیری محصولات ComAp چیزیاست که ما به آن افتخارمیکنیم. محصولات ComAp برای سهولت، نصب، راه اندازی و نگهداری طراحی شدهاند و می توانند از راه دور نظارت و مدیریت شوند.
با این حال، طراحی یک راه حل یکپارچه، ساخت یک کنترل پنل، قطع سیمکشی، اطمینان از مطابقت آن با استانداردهای مربوطه، حمل و نقل به محل، و سپس نصب و راهاندازی، همه زمان میبرد و مهمتر از آن: گراناست. برای طراحی پنل به کادر مجرب نیازدارید. برای تکمیل سیم کشی تابلو به کادر مجرب نیازدارید و همچنین برای نصب به کادر مجرب نیاز دارید. شما حتی به همه ابزارهای مناسب و یک کارگاه برای انجام همه این کارها نیاز دارید. تمام این هزینههای اضافی فقط برای دریافت یک کنترل پنل کامل برای برنامه خود. اینها همه هزینههای سرمایهای و عملیاتی اضافیاست که در شرایط فعلی به آن نیازی ندارید و لزوماً نمیتوانید از پس آن برآیید.
ComAp دارای طیف گستردهای از محصولاتاست که برای بسیاری از کاربردهای مختلف مناسب هستند.
باتری شارژر دیزل ژنراتور...برچسب : برد کنترلی کومپ,برد کنترلر کامپ, نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 62
دیاگ هاز دو بخش نرم افزار و سخت افزار تشکیل شده است.
نرم فزار آن بر روی کامپیوتر نصب میگردد و سخت افزار آن ماژول ارتباطیست بین کامپیوتر و ecu یا ecm موتور دیزل.
موتورهای دیزلی که جدیدا تولید میشوند دارای ecu میباشند .
لذا دارای دقت ، راندمان ، قدرت ، ضریب اطمینان و حفاظتهای مکانیکال و الکتریکال بیشتری میباشند.
به همین خاطر تعدد سنسورها و ورودی خروجیهای آنها بیشتر میباشد.
ecu وظیفه کنترل آنها را بر عهدا دارد و از روی مقادیر سنسورها متوجه وضعیت موتور میگردد
که متناسب با آن مقادیر خروجی را کنترل میکند.
مثلا اگر بر روی دیزل ژنراتور بار گذاشته شود ecu از روی سنسور پیکاپ متوجه افت دور موتور میگردد
لذا به توربو شارژ فرمانمیدهد .که سریع تر گردشکند.
به سوزنهای انژکتور یا شمعهای موتور فرمان میدهد که بیشتر پاشش کنند یا جرقه بزنند.
دور موتور جبران میگردد و بالعکس.
به همین نحو راننده کامیون با گاز دادن ، در اصل به ecu فرمان میدهد که دور موتور را بالا ببرد یا برعکس.
در این حین اگر هر اتفاقی رخ دهد و چراغهای اخطار ecu روشن شوند ، ecu خطا میزند.
اگر چراغ زرد ecu روشن شود موتور خاموش نمیشود ولی اگر چراغ قرمز ecu روشن شود
موتور را فورا خاموش میکند و آلارم مربوطه چشمک میزند
باتری شارژر دیزل ژنراتور...برچسب : دیاگ , دیاگ دیزل ژنراتور, دیاگ ولوو, دیاگ کامینز, کاترپیلار, دیاگ کت, نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 60
شارژر باتری یکی از اجزای تشکیل دهنده تابلو برق دیزلژنراتور میباشد.باتری شارژر تابلو ژنراتور یک وسیلهالکترونیکیکوچک است که درون تابلو ژنراتور جهت نظارت بر خروجی برق باطری و شارژباتری نصب میگردد. این وسیله الکترونیکی کوچک به طور خودکار ولتاژ ترمینال خروجی الکتریکی باتری را مشاهده نموده و در صورت نیاز به شارژ آن میپردازد. نصب شارژر اتوماتیک باطری درون تابلوهای ATS (اتوماتیک ترنسفر سوئیچ) از الزامات بوده ولی امروزه نصب شارژر باطری درون تابلوهای نرمال نیز به صورت امری عادی درآمدهاست. وسیله ای جهت شارژ باطریهای مختلفاست.تغذیه باتری شارژر از ولتاژ برق شهر تامین میگردد و خروجی آن مستقیما به دو سر باتری متصل میگردد.در اصل ولتاژ خروجی باتری شارژرها 13/7 و 27/4 ولت میباشد و آن به این خاطر است که ولتاژ هر سلول باطری های سرب اسید حدود 2/1 ولت میباشد و با سری کردن 6 عدد از آنها ولتاژ باطری حدود 12.6 ولت میشود ولی برای شارژ کردن باطریها بهتراست برای هر سلول 2/28 ولت به آنها اعمالکرد.
برندهای مختلف در زمینه ی ساخت باتری شارژر عبارتند از :
باتری شارژر دیزل ژنراتور...
برچسب : باتری شارژر,باتری شارژر دیزل ژنراتور, دیزل,انکو,دیپسی, امکو, نویسنده : FAHIMEHABOLHASANI fahimeh بازدید : 66