دیاگ دیزل ژنراتور

دیاگ چیست؟

دیاگ هاز دو بخش نرم افزار و سخت افزار تشکیل شده است.

نرم فزار آن بر روی کامپیوتر نصب میگردد و سخت افزار آن ماژول ارتباطیست بین کامپیوتر و ecu  یا ecm موتور دیزل.

موتورهای دیزلی که جدیدا تولید میشوند دارای ecu می‌باشند .

لذا  دارای دقت ، راندمان ، قدرت ، ضریب اطمینان و حفاظت‌های مکانیکال و الکتریکال  بیشتری میباشند.

به همین خاطر تعدد سنسورها و ورودی خروجی‌های آنها بیشتر میباشد.

ecu وظیفه کنترل آنها را بر عهدا دارد و از روی مقادیر سنسورها متوجه وضعیت موتور میگردد

که متناسب با آن مقادیر خروجی را کنترل میکند.

مثلا اگر بر روی دیزل ژنراتور بار گذاشته شود ecu از روی سنسور پیکاپ متوجه افت دور موتور میگردد

لذا به توربو شارژ فرمان‌میدهد .که سریع تر گردش‌کند.

به سوزنهای انژکتور یا شمع‌های موتور فرمان میدهد که بیشتر پاشش کنند یا جرقه بزنند.

دور موتور جبران میگردد و بالعکس.

دیاگ دیزل ژنراتور

به همین نحو راننده کامیون با گاز دادن ، در اصل به ecu فرمان میدهد که دور موتور را بالا ببرد یا برعکس.

در این حین اگر هر اتفاقی رخ دهد و چراغهای اخطار ecu روشن شوند ، ecu خطا میزند.

اگر چراغ زرد ecu روشن شود موتور خاموش نمیشود ولی اگر چراغ قرمز ecu روشن شود

موتور را فورا خاموش میکند و آلارم مربوطه چشمک میزند